隨著新能源汽車的發展，新能源汽車電池的創新也越來越多。目前我國正大力發展新能源汽車，國家和地方的補貼及限牌政策使得新能源汽車日漸成為購車族的最佳選擇。大部分消費者只關心電動車的續航能力，卻忽略了電動車的核心動力“動力電池”。電動汽車是以電能為資源動力，把傳統的汽車能源所用的動力進行了徹底的改變。傳統汽車大多數用的都是化石燃料，但電動汽車重要能源是電能，這也是隨著社會的發展進行的重大變革。電動汽車的核心是發展電動汽車的電池，電動電車的電池是現代行業的重要關鍵打破點。

隨州市東正專用汽車有限公司是國家發改委定點生產各種專用車的大型廠家,其主導產品有：油罐車、垃圾車、高空作業車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護車、衛生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。

  新能源電動汽車電池種類有鉛酸電池、鎳氫電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池。

  鉛酸電池：鉛酸電池成本低、低溫性好、性價比高；能量密度低、壽命短、體積大、安全性差。由于能量密度和使用壽命很低，作為動力的電動汽車無法擁有良好的車速和較高的續航里程，一般用于低速車。鎳氫電池：鎳氫電池成本低、技術成熟、壽命長、耐用；能量密度低、體積大、電壓低、有電池記憶效應。雖然性能優于鉛酸電池，但是含有重金屬，遺棄后對環境造成污染。錳酸鋰電池：錳酸鋰電池成本低、安全性和低溫性能好的正極材料，但是其材料本身并不太穩定，容易分解產生氣體，因此多用于和其它材料混合使用，以降低電芯成本，但其循環壽命衰減較快，容易發生鼓脹，高溫性能較差、壽命相對短，主要用于大中型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓為3.7V。

  磷酸鐵鋰電池：磷酸鐵鋰離子電池熱穩定佳、安全、成本低、壽命長，能量密度低、怕低溫。電池溫度處于500-600℃時，其內部化學成分才開始分解，并且穿刺、短路、高溫都不會燃燒或者爆炸，使用壽命也較長。但車輛續航里程一般，當溫度低于-5℃時，充電效率低，不適合北方在冬天充電的需求。